Belgrano en las Termas de Rio Hondo con el TC

Radio Belgrano viaja a las termas de Rio Hondo, para transmitir una nueva fecha del Turismo Carretera, como siempre el equipo deportivo de Belgrano Sport les hara vivir a todos sus Oyentes las maximas emociones del espectaculo del TC. En las Termas de Rio Hondo se escuchara por FM Antena Conga 101.9, por internet al pais y al Mundo a travez de www.belgranosport.com.ar

El Rugir de los Motores comienza en Belgrano el Dia Viernes con la primera clasificacion del TC.

Relatos y Conduccion - Hector Gauna

Comentarios y Apuntes - German Gauna

Boxes - Carina Marengo

Notas - Jose Luis Cantero

Operacion Tecnica - Sandro Santarena

Produccion General - BelgranoSport Lider en Transmisiones Deportivas.

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ICARDI GANO PERO DEBERA ESPERAR LA CONFIRMACION

"Quería ganar esta carrera para quedar en la historia", aseguró Kevin Icardi, que se convirtió esta mañana en el último ganador de la Fórmula Renault con motores 1.6. El cordobés consiguió mantener el dominio de la escudería Werner Plan Rombo que consiguió dominar las dos fechas disputadas.
Sin embargo, luego de festejar en el podio de la segunda fecha junto a su compañero de equipo, Nicolás Trosset, los comisarios decidieron descalificar a ambos pilotos "por técnica" debido a un inconveniente en los amortiguadores. La escudería decidió apelar a la sanción y el martes se confirmará la clasificación.
Antes de enterarse de la penalización Icardi había explicado: "Me jugué con todo en la primera curva porque sabía que después no iba a poder superarlo". "El auto se comportó muy bien", según Kevin aunque aclaró: "Ayer no teníamos un auto tan contundente como hoy". Ahora el ganador de General Roca se coloca segundo en el campeonato, detrás de Trosset. "Quería descontar puntos y lo pude hacer de manera excelente", afirmó Icardi.
Nicolás Trosset había hecho completa la alegría del equipo Werner Plan Rombo que completó el 1-2, luego de la victoria conseguida en la última presentación. "Un segundo puesto sirve mucho para el campeonato", sostuvo Trosset que se afirma en la cima del certamen. Además resaltó: "La victoria que exige el reglamento para el campeonato la obtuvimos en Mendoza, y la fecha que viene cambian los motores y va a empezar un campeonato nuevo".
Franco Vivian finalizó tercero en pista con la unidad del equipo FIV Fórmula. "No tenía para alcanzar a los chicos del equipo Renault", admitió Vivian, que subió por cuarta vez consecutiva al podio (dos en la temporada). Aunque, si se lleva a cabo la sanción se inscibiría en la historia como el ganador en General Roca.
El 30 de mayo la Fórmula Renault se presentará en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, en Córdoba, pero la categoría experimentará un cambio en la motorización que será de dos litros, y para su adaptación, los pilotos podrán realizar una jornada de intensos entrenamientos el viernes previo.


CLASIFICACION

1 4 ICARDI KEVIN WERNER P.ROMBO 17 28;02,272

2 8 TROSSET NICOLAS WERNER P.ROMBO 17 28;03,705 1,433

3 3 VIVIAN FRANCO FIV FORMULA 17 28;08,297 6,025

4 11 AIMAR MARTIN WERNER P.ROMBO 17 28;09,284 7,012

5 22 COLLINO GIANFRANCO LITORAL GROUP 17 28;17,797 15,525

6 6 MOLINA AYRTON GF RACING 17 28;21,708 19,436

7 55 CASTELLANO ALAN LITORAL GROUP. 17 28;25,641 23,369

8 12 GARCIA ANTONINO JLS M.SPORT 17 28;33,000 30,728

9 18 CALAMARI AGUSTIN GF RACING 17 28;34,810 32,538

10 72 VIVIAN IGNACIO FIV FORMULA 17 28;39,635 37,363

11 23 CONTA FACUNDO G.WERNER COMP. 17 28;51,990 49,718

12 9 GERBALDO MARIO G.WERNER COMP. 17 28;54,264 51,992

13 7 ROGANI RODRIGO GR SPORT TEAM 17 28;54,658 52,386

14 40 ROSSI GASTON BOUVIER RACING 17 29;06,847 1;04,575

15 24 GIULIANI CARLOS GR SPORT TEAM 17 29;07,267 1;04,995

16 92 MUCHIUT MARCOS WERNER JR. 17 29;07,559 1;05,287

17 41 CACERES EMMANUEL BASCO R.TEAM 17 29;10,338 1;08,066

18 74 BASCO JUAN MANUEL BASCO R.TEAM 17 29;11,545 1;09,273

19 26 BARRERE FERNANDO G.WERNER COMP. 17 29;16,578 1;14,306

20 29 FARINA AMADIS JLS M.SPORT 16 28;05,666 28;05,666

21 15 ARATO ROBERTO LITORAL GROUP 16 29;08,221 29;08,221

22 21 RIVA FRANCO RIVA RACING 11 19;09,679 19;09,679

23 14 GIROLAMI FRANCO GASTONDAMMIANO 9 15;22,795 15;22,795

24 16 SALAVERRIA GERARDO GF RACING 8 13;47,733 13;47,733

25 35 GALETTO MATIAS GR SPORT TEAM 5 9;10,684 9;10,684

26 37 VALLE MARIO RV CROIZET 4 8;39,665 8;39,665

27 19 CONTA OSCAR GF RACING JR 3 5;44,468 5;44,468

28 39 PEREA OSVALDO BOUVIER RACING 1 1;53,839 1;53,839

Altuna, con el New Civic, ganó en General Roca

Gral. Roca, 02 de mayo de 2010.- En una carrera con muchas alternativas, roces y discusiones, Mariano Altuna (Equipo Petrobras) logró a la victoria en la tercera fecha del TC2000 que se disputó este domingo en el Alto Valle de Río Negro. Detrás del vencedor se ubicaron Matías Rossi (Renault Lo Jack Team) y Martín Basso (Ford-YPF). José María López (Equipo Petrobras) sigue siendo el puntero del campeonato.

La pelea estaba planteada desde el arranque, pero con otros actores. Es que el Ford Focus de Basso y el Fiat Linea de Emiliano Spataro (Scuderia Fiat) volvían a compartir una primera fila de largada al igual que en la clasificatoria, por lo que ésta tenía sabor a revancha.

Los dos movieron bien y fueron en busca del liderato, pero el Fiat casi se monta en el Focus y terminó cediendo posiciones. A río revuelto, ganancia de Mariano Altuna (Equipo Petrobras), que había largado cuarto y en la maniobra consiguió ponerse como escolta delante de Juan Manuel Silva (Renault Lo Jack Team).

Más atrás, el Honda New Civic de José María López (Equipo Petrobras) se peleaba por el quinto puesto con Facundo Ardusso, pero en el fragor de la lucha perdía cinco lugares.

Basso y Altuna parecían correr una competencia aparte escapados del resto, pero Silva ya se había lanzado a la caza de los líderes y en 6 giros estaba tras sus pasos, récord de vuelta incluido, y girando al mismo ritmo encerrados los tres por apenas 11 milésimas.

En tanto, Rossi daba cuenta de Francisco Troncoso (Toyota Team Argentina) en la séptima vuelta para quedarse con el cuarto puesto, y dos giros más tarde le imprimía un ritmo feroz a su Renault Megane II para comenzar a trazar su asalto. Por entonces, y pese al acoso de Silva, el escolta le mostraba el auto al puntero poniéndolo en aviso de lo que vendría poco después.

Lo mejor estaba por venir. Iban apenas catorce giros, y después de un intento infructuoso en la vuelta anterior, Altuna lograba pasar Basso. En medio de la maniobra aparecía Silva, que quiso aprovechar para robarle el segundo lugar al de Rafaela, pero el chaqueño se tocaba y le dejaba la puerta abierta al de Del Viso, que no la dejó pasar y se convirtió así en el nuevo segundo. El de Renault no solo perdía dos posiciones, sino que debía abandonar con la suspensión rota.

Altuna aprovechaba para sacar ventaja al frente del pelotón y Rossi no le perdía pisada, Troncoso había heredado el cuarto puesto y lo defendía ante Spataro, y un poco más atrás Norberto Fontana (Ford-YPF) y Werner luchaban por el sexto puesto.

Con la punta consolidada, las luchas de más atrás se robaban protagonismo. Emanuel Moriatis (Scuderia Fiat) encabezaba un trencito delante de López, Néstor Girolami(Equipo Petrobras), Gabriel Ponce de León (Ford-YPF), Fabián Yannantuoni (Peugeot Cobra Team) y Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina).

A ocho giros para el final el despiste de Ardusso provocaba el ingreso del Auto de Seguridad, lo que limaba todas las diferencias y le agregaba emoción al último tramo de la carrera, que hasta estuvo a punto de terminarse por límite de tiempo.

Se relanzó tres vueltas más tarde y la suerte ya estaba echada. Altuna y Rossi volvieron a despegarse de los demás, José María López avanzaba un puesto al dar cuenta de Moriatis y se topaba con Werner, con quien ya había tenido un encontronazo en la clasificatoria.

El bicampeón de la categoría quería terminar lo más adelante posible y buscaba al entrerriano de Toyota por todos lados, hasta que se le fue encima con tanta mala suerte que Moriatis se metía entre ambos y terminaba golpeándolo y abortando la empresa del cordobés, además de irse a los boxes antes de tiempo.

Las cosas en la punta no tenían más que esperar la caída de la bandera a cuadros, la que decretó finalmente que con este triunfo, el tercero en su historial pero el primero con el equipo campeón, Altuna sumó 21 unidades y se ubica cuarto en el certamen a sólo cinco unidades de Pechito López, mientras que a Rossi le alcanzó con el segundo puesto para soldarse a un punto del líder del certamen.

Por su parte, el podio de particulares quedó conformado por Fabián Yannantuoni (Vittal DTA), Leonardo Larrauri (Escudería Río de la Plata) y Néstor Riva (Riva Racing).

La próxima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, la cuarta, será en Alta Gracia, Córdoba, el 30 de mayo.

Mariano Altuna: ”Ha sido una gran victoria. Tuve que concentrarme mucho y trabajar ya que Matías Rossi me hizo girar a un ritmo muy alto. Esta es mi tercera carrera con el equipo y realmente estoy muy contento. Es casi una victoria soñada con tranquilidad, pude cerrar esta competencia delante de todos y así conseguir mi tercera victoria en la categoría.”